Konveyör zincirlerinde teknik iyileştirmeler

1. Sürüş modunu iyileştirin ve yük kapasitesini artırın
Şanzıman modunu yeniden tasarlayın, şanzıman milinin diğer tarafına başka bir şanzıman mili takın, motor tabanını saha koşullarına göre takın ve tahrik motorunu yeniden seçin. Orijinal tek yönlü sürücüyü iki yönlü bir sürücüyle değiştirin ve konveyörün yük kapasitesini artırırken motorun hizmet ömrünü uzatmak için bir frekans dönüştürücü ekleyin.
2. Şanzıman yataklarının seçimi
Konveyörün düzgün çalışmasını sağlayın. Zincir dişlisindeki yatağın serbestçe hareket edip etmediği konveyörün normal çalışması için önemli bir durumdur. Bununla birlikte, gerçek sahada, yatak ile pim mili arasındaki boşluk genellikle paslanıncaya kadar oksitlenmiş demir saclar gibi döküntülerle doldurulur, bu da serbest bir şekilde dönememesine ve zincirle kuru sürtünme durumunda olmasına neden olur ve bu da aşınmaya neden olur. Pim mili ve dişli, zincirin kırılmasına ve sıkışmasına neden olarak üretimi etkiler. Rulmanı iyi yağlama koşullarında ve normal bir çalışma ortamında tutmak için, yağlayıcıların sızıntısını ve toz, su buharı veya diğer kirlerin girmesini önlemek için kendinden contalı rulmanları yeniden seçin, çalışma performansına tam anlamıyla yer verin. Rulman ve servis ömrünü uzatın. Rulman contası, keçe halka, lastik conta, kapak, labirent mil durdurucu vb. gibi dönen bir mil veya mahfaza deliğine monte edilen bir sızdırmazlık elemanıdır. İşlevi, rulmanı korumak ve yabancı tozu, kiri, metal parçacıkları, nem, asit gazı ve diğer kalıntıların yatağa girmesini önler. Rulman contası zayıfsa yabancı kalıntılar içeri girerek rulmanın çalışma durumunun önemli ölçüde bozulmasına ve rulman hizmet ömrünün önemli ölçüde azalmasına neden olur. [2]
Rulman contasının bir diğer işlevi de rulman bileşenlerinden gresin sızmasını önlemektir. Yağ sızıntısı durumunda yatağın normal yağlaması hızla bozulur ve yatağın ısınma nedeniyle yanmasına neden olur. Ayrıca, zayıf bir sızdırmazlık cihazı yalnızca yağ sızıntısına ve israfa neden olmakla kalmayacak, aynı zamanda mekanik ekipmanı ve işlenmiş ürünleri de kirletecektir. Bu nedenle ekipmanın normal şekilde çalışabilmesi için yatağın iyi bir sızdırmazlık cihazına sahip olması gerekir.
Rulman contasının tipini seçerken aşağıdaki faktörler dikkate alınmalıdır: (1) rulmanın çalışma ortamı; (2) yatak bileşenlerinin yapısal özellikleri; (3) yatağın hızı (yatağın çevresel hızı); (4) yatağın yağlayıcı türü (yağlama yağı veya gres); (5) yatağın çalışma sıcaklığı; (6) üretim maliyeti.
Dış contalar iki tipe ayrılır: temassız ve temaslı. Bunlar şu şekilde açıklanmaktadır: (1) Temas contaları, adından da anlaşılacağı gibi, conta kapağı ile göreceli hareket halinde olan yatak parçalarıyla temas halinde olan ve boşluğu olmayan contalardır. Bu tip conta, eşleşen parçalarla doğrudan temas halinde olduğundan dönme sırasında sürtünme ve ısı üretir, bu da kolayca yağlama sorunlarına neden olabilir ve temas yüzeyini aşındırabilir, bu da yatağın sızdırmazlık etkisinin ve yatağın kalitesinin düşmesine neden olur. gerekli gereksinimleri karşılayamamak. Bu nedenle temaslı contalı rulmanlar yalnızca orta ve düşük hızlı çalışma ortamları için uygundur. (2) Temassız contalar, conta kapağı ile göreceli olarak hareket halinde olan yatak parçalarıyla temas halinde olmayan ve aralarında uygun boşluk bulunan contalardır. Bu tip conta, yatağın dönüşü sırasında neredeyse hiç sürtünme ısısı üretmez ve conta kapağı aşınmaz. Bu tip conta, yüksek hızlı ve yüksek sıcaklıktaki çalışma ortamları için uygundur. Temassız contanın boşluğu ne kadar küçük olursa o kadar iyidir. Rulmanın çalışma koşullarına ve sızdırmazlık derecesi için çalışma ortamının gereksinimlerine göre 2RS tipi sızdırmaz rulmanları seçin. Bu, yabancı maddelerin birikmesi nedeniyle yatağın sertleşmesini önler ve böylece yatağın ömrünü uzatır.
3. Geliştirilmiş bağlantı yöntemi
Şanzıman mili ve bölünmüş dişli yeniden tasarlandı. Dişliler cıvatalarla birbirine bağlandı ve konumlandırma anahtarları kullanılarak şanzıman miline sabitlendi. Şanzıman mili ile zincir dişlisi arasındaki orijinal entegre bağlantı, bölünmüş bağlantıyla değiştirildi. Dişli dişleri aşınma sonrasında hızlı bir şekilde değiştirilebilir.