Havai Konveyör için QXG150 8 Diş Tahrik Dişlisi
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd., Çin'deki havai konveyör için qxg150 8 dişli tahrik dişlisinin en deneyimli üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Fabrikamızdan rekabetçi fiyatlarla havai konveyör için özelleştirilmiş qxg150 8 dişli tahrik dişlisine toptan hoş geldiniz. İyi hizmet ve kaliteli ürünler mevcuttur.
QXG150 8-150mm Hatveli Havai Konveyör Zinciri için Diş Tahrik Dişlisi
Bir havai konveyör tahrik istasyonunda zincir dişlisi, zincir baklalarına doğrudan bağlanan tek bileşendir. Diş şekli doğruluğu, gücün redüktörlü motordan tüm konveyör döngüsüne ne kadar sorunsuz aktarılacağını belirler. Diş profili 0,3 mm saptığında, zincir her devirde periyodik darbe yüklemesine maruz kalır ve bu da hem zincir hem de dişli ömrünü kısaltır.
QXG150 8-diş tahrik dişlisi, 150 mm aralıklı kapalı-raylı konveyör zincirleri için işlenmiştir. 8-dişli konfigürasyon, kompakt bir sürücü zarfı sağlayarak, onu, sürücü istasyonunun sınırlı bir tavan alanına sığması gereken kurulumlar için uygun hale getirir. Her diş kanadı, QXG150 bağlantı plakası profiline uyacak şekilde CNC-frezelenir, ardından sert çekirdeği korurken aşınmaya dirençli bir kasa oluşturmak için indüksiyonla-sertleştirilir.
Bölünmüş-göbek tasarımı, tüm sürücü çerçevesinin sökülmesine gerek kalmadan tahrik miline kurulum yapılmasına olanak tanır. İki göbek yarımı, yüksek-mukavemetli kapak vidalarıyla birbirine cıvatalanır. Uzun süreli aksama süresini kaldıramayacak operasyonlar için, önceden sıkılmış bir yedek parçayı-rafta tutmak, değiştirme süresini iki saatin altına düşürür.
Tahrik Sisteminde Dişli Fonksiyonu
Tahrik dişlisi, redüktörlü motordan gelen dönme hareketini doğrusal zincir hareketine dönüştürür. Sürtünme tahrikinden farklı olarak dişli dişli, tam yük altında çalıştırıldığında bile -kaymayan pozitif kavrama sağlar.
Tipik bir QXG150 tahrik istasyonunda dişli, iki yastık-blok yatakla desteklenen bir tahrik miline monte edilir. Şaft, bir zincir kaplini aracılığıyla dişli motordan tork alır. Dişli döndükçe dişleri zincir bakla plakalarını iterek tüm döngüyü ilerletir. Geri dönüş hattındaki zincir gerginliği ayrı bir alma istasyonu-tarafından korunur ve zincirin dişli çevresini en az 180 derece sarması sağlanır.
8 dişli bir dişli, 4 dişin sürekli birbirine geçmesiyle 180 derecelik zincir sarımı sağlar. Bu, 4 kW'ın altındaki çoğu QXG150 uygulaması için yeterlidir. Daha yüksek güç için 10 dişli veya 12 dişli dişli, sarma açısını artırır ve diş yükünü azaltır.
Diş Sayısı Seçim Kılavuzu
Diş sayısı zincir hızı değişimini, diş yükünü ve tahrik zarfı boyutunu doğrudan etkiler. Aşağıdaki tablo mevcut seçenekleri karşılaştırmaktadır.
|
Diş Sayısı |
Zincir Hızı Değişimi |
Diş Yükü |
Sürücü Zarfı |
Ne Zaman Belirtilmeli |
|
6T |
Yüksek (±%7) |
Yüksek |
Çok kompakt |
Tight space only; not for >2 kW |
|
8T (Standart) |
Orta (±%4) |
Ilıman |
Kompakt |
Genel{0}}amaçlı; 4 kW'a kadar; QXG150 için standart |
|
10T |
Düşük (±%2,5) |
Daha düşük |
Daha büyük |
>4kW; daha yumuşak hareket; daha uzun zincir ömrü |
|
12T |
Çok düşük (±%1,5) |
En düşük |
En büyük |
Yüksek-hızlı veya hassas indeksleme |
Hız değişimi notu: Çizgilerin boyanması için %4'lük değişim kabul edilebilir. İşlem sabite yakın-hız gerektiriyorsa 10T veya 12T belirtin.
Teknik Özellikler
|
Parametre |
Şartname |
Notlar |
|
Uyumlu Zincir Aralığı |
150mm |
QXG150 / QXG-150 / TXJ-150 ile eşleşir |
|
Diş Sayısı |
8T (standart) |
10T / 12T mevcut |
|
Hatve Çapı (PCD) |
≈ 392 mm |
PCD=P / günah(180 derece / N) |
|
Dış Çap (OD) |
≈ 425 mm |
Diş formu profiline göre değişir |
|
Delik Çapı |
40 / 50 / 60 mm (standart) |
80 mm'ye kadar özel delik |
|
Kama yuvası |
12×8 / 14×9 / 18×11 mm |
ISO/R773'e göre; Bölünmüş-hub'da bölünmüş kama yuvası |
|
Merkez Stili |
Ayrık göbek (2 cıvatalı) |
Sağlam göbek mevcut |
|
Gövde Malzemesi |
40Cr alaşımlı çelik |
Talep üzerine 45# veya 20CrMnTi |
|
Diş Yüzey Sertliği |
HRC 40–48 |
İndüksiyonla sertleştirilmiş; çekirdek sert |
|
Diş Formu Doğruluğu |
±0,15 mm |
CNC-frezelenmiş; şablon-işaretlendi |
|
Dinamik Denge Derecesi |
G 6.3 (ISO 1940) |
Yüksek-hız için G 2.5 |
|
Maksimum Sürüş Hızı |
20 m/dak'ya eşit veya daha az |
Daha yüksek hız 10T+ gerektirir |
|
Maksimum Tahrik Gücü |
4 kW'a (8T) eşit veya daha az |
Use 10T for >4 kW |
|
Yaklaşık Ağırlık |
≈ 22 kg |
Delik ve göbeğe göre değişir |
|
Çalışma Sıcaklığı |
−20 derece ila +120 derece |
80 derecenin üzerinde yüksek-sıcaklık gresi |
Bölünmüş-Hub ve Katı Hub
Çoğu QXG150 tahrik dişlisi, mil ucu bileşenlerini çıkarmadan kolay kurulum için ayrık-göbek tasarımı kullanır.
|
Bölünmüş Hub (Standart) |
Katı Hub |
|
|
Kurulum |
Mil ucu bileşenlerini çıkarmadan kurulum yapılabilir |
Uçtan şaftın üzerine kaydırmayı gerektirir |
|
Şaft Bağlantısı |
Ayar-vida + kama yuvası; tork-sınırlı |
Presle geçirme veya kaynaklama; daha yüksek tork |
|
Dinamik Denge |
G 6.3 standardı |
G 2.5'e ulaşmak daha kolay |
|
Değiştirme Hızı |
Hızlı (önceden-sıkılmış yedekle ~1–2 saat) |
Daha yavaş (şaftın sökülmesi gerekir) |
|
Tipik Kullanım Durumu |
Genel değiştirme/bakım-dostu |
Yeni tahrik çerçevesi / yüksek tork / OEM yapısı |
Kurulum ve Hizalama
Kurulum-öncesi kontrolleri
• Delik çapının ve kama yuvasının tahrik miline uyduğunu doğrulayın.
• Son sıkmadan önce dişlinin serbestçe döndüğünü kontrol edin.
• Diş yanlarını taşıma hasarı açısından inceleyin.
• Zincir sarma açısının en az 180 derece olduğunu doğrulayın
Hizalama prosedürü
Dişlinin yanlış hizalanması dişlerin erken aşınmasına neden olur. Dişli mili, zincir dizisine 1 mm dahilinde paralel olmalıdır. Doğrulamak için bir cetvel kullanın.
• Adım 1: Dişliyi takın; Ayar vidalarını %50 torka kadar sıkın.
• Adım 2: Elle döndürün; bağlanmayı kontrol edin.
• 3. Adım: Zincirin-dişli-yarasındaki yan açıklığını 3 noktada ölçün.
• Step 4: Adjust bearings if side clearance varies >1 mm.
• Adım 5: Tam torkla sıkın; iplik-kilitleme bileşiğini kullanın.
• Adım 6: Elle 3 tur döndürün; yeniden-kontrol edin.
Uygulama Senaryoları
Otomotiv bileşenleri boyama hattı
8-diş dişlisine sahip QXG150 konveyör, braketleri boyahane boyunca taşır. Kompakt dişli, kanalların yanında tavana monte istasyona sığar.
Cihaz montaj konveyörü
Diş-diş dişlisiyle 4–8 m/dak.-hızla taşınan çamaşır makinesi alt düzenekleri, aşırı büyük tahrik çerçevesi olmadan yeterli tork sağlar.
Elektronik kullanımı
Askı başına 15 kg'ın altındaki yükler için 8-diş dişlisine sahip QXG150 uygun maliyetlidir. Kapalı ray, elektronik alanlar için zinciri temiz tutar.
Eski 150 mm hatveli sistemlerin yenilenmesi
Birçok tesis eski 150 mm hatveli konveyörleri çalıştırmaktadır. Güçlendirme için standart 150 mm aralıklı zincirlere sahip QXG150 8-diş dişlisi arayüzleri.
SSS
Popüler Etiketler: qxg150 8 havai konveyör için diş tahrik dişlisi, Çin qxg150 8 havai konveyör için diş tahrik dişlisi üreticileri, tedarikçileri, fabrika, Beş Tonluk Seri Tahrik Ünitesi, Esnek Tahrik Ünitesi, lojistik donanım sürücü ünitesi, baskı ünitesi, kademeli motor sürücü ünitesi, Kullanıcı dostu sürücü ünitesi
Bunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek