Havai Konveyör İçin Dişli Tahrik Grubu

Havai Konveyör İçin Dişli Tahrik Grubu

Havai konveyör sistemleri için-ağır hizmet dişli tahrik tertibatı. Dökme-demir yastık blok yatakları, sertleştirilmiş dişli, hassas şaft. X348/X458/X678 ve QXG serisi zincirlerle uyumludur. Özel adım ve delik mevcuttur.
Soruşturma göndermek
ürün tanıtımı

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd., Çin'deki havai konveyör için dişli tahrik tertibatının en deneyimli üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Fabrikamızdan rekabetçi fiyatlarla havai konveyör için toptan özelleştirilmiş zincir dişlisi tahrik tertibatına hoş geldiniz. İyi hizmet ve kaliteli ürünler mevcuttur.

 

Ağır Hizmet Tipi Havai Konveyör Sistemleri için Dişli Tahrik Grubu-

 

Dişli tahrik düzeneği, baş üstü zincirli konveyörün güç-giriş düğümüdür. Bir motor-redüktörünün döner çıkışını doğrusal zincir hareketine dönüştürerek konveyör zincirini yatay yol bölümleri, dikey kıvrımlar ve geri dönüş döngüleri boyunca çeker. Dişli kutusu miline monte edilmiş çıplak dişliden farklı olarak bu düzenek, eksiksiz bir alt-düzenleme olarak sağlanır: hassas bir mile anahtarlanmış, iki kapalı yatak blok yatağıyla desteklenen ve konveyör çerçevesine cıvatalanmaya hazır işlenmiş bir dişli.

Hangzhou Ocean Industry, bu tahrik düzeneklerini toz-kaplama hatları, boya atölyeleri, montaj sistemleri ve değişken yük altında sürekli çalışan malzeme- taşıma konveyörleri için üretmektedir. Dişli dişleri, hedef zincirin adımına uyacak şekilde kesilirken, yatak merkezleri ve şaft çapı, başlatma veya ağır yükleme sırasında zincir gerginliği zirveye çıktığında bile sapmayı tolerans dahilinde tutacak şekilde seçilir.

 

Çalışma Ortamı ve Uygunluk

 

Tahrik düzenekleri normalde motorlu tahrik istasyonu veya rölanti/geri alma istasyonu olarak konveyör devresinin başına veya kuyruğuna kurulur. Dökme-demir mahfazalar ve gres-sızdırmaz yataklar, ortam sıcaklığının -20 derece ile +80 derece arasında olduğu iç mekan endüstriyel ortamları için tasarlanmıştır. Radyant ısının mevcut olduğu fırın çıkış bölgeleri veya sertleştirme-hattı tahrikleri için, yatak ömrünü uzatmak amacıyla yüksek sıcaklık contaları ve sentetik gres belirtilebilir.

Standart kaplama, muhafazaların üzerindeki makine-grisi veya yeşil alkid emayedir ve açıktaki çelik yüzeyler üzerinde ince bir yağ filmi bulunur. Fosfat ön arıtma hatları gibi ıslak veya kimyasal olarak agresif kurulumlar için, yatak contalarına pas geçişini önlemek üzere şaft ve dişli üzerinde Dacromet veya çinko-kaplamalı kaplamalar mevcuttur.

 

Mühendislik Seçimi ve Yapılandırma Kılavuzu

 

Doğru dişli tahrik tertibatının belirlenmesi, zincir parametreleriyle ve gerekli hat hızıyla başlar, ardından dişli geometrisine ve yatak yüklerine doğru çalışır:

Zincir hatvesini tam olarak eşleştirin. X348, X458, X678, XT160 ve QXG-serisi zincirlerin her biri, karşılık gelen hatve ve diş profiline sahip bir dişli gerektirir. Uyumsuz bir hatve diş aşınmasını hızlandıracak ve zincir atlamasına neden olacaktır.

Hız ve sarma için diş sayısını seçin. Tahrik dişlilerinin genellikle 8-13 dişi vardır. Daha az diş çekme torkunu artırır ancak kiriş hareketini arttırır; daha fazla diş daha düzgün çalışır ancak daha büyük bir kaplama gerektirir.

Şaftı sadece tork için değil, sapma için de boyutlandırın. Yastık blok yatakları arasındaki şaft açıklığı, maksimum zincir gerilimi altında toplam sapmayı açıklık uzunluğunun %0,05'inin altında tutmalıdır.

Güvenlik faktörlü rulman yük değerini seçin. Özellikle indeksleme veya start-stop uygulamalarında, zincir çekmeden hesaplanan radyal yükün en az 1,5 katı bir dinamik yük değeri kullanın.

Mevcut bir sürücüyü değiştiriyorsanız eski dişli çapını, delik boyutunu, mil merkez mesafesini ve zincir modelini gönderin. Aynı montaj alanını korurken, değiştirme işlemini-bir düşüşle tersine çevirebilir-veya rulman derecesini yükseltebiliriz.

 

Bileşen Dağılımı

Bileşen

Malzeme / Şartname

İşlev

Dişli

45# çelik veya 40Cr, dişler indüksiyonla sertleştirilmiş HRC 45–50

Zincir makaralarını/pimlerini devreye sokar ve torku zincir çekişine dönüştürür

Şaft

40Cr, su verilmiş ve temperlenmiş, taşlanmış

Torku redüktörden dişliye iletir, bükülmeye karşı dayanıklıdır

Yastık blok rulmanları

Dökme demir muhafaza, UC ara parça yatağı, çift-dudaklı contalar

Şaftı destekler, radyal yükü emer, kolay montaja olanak sağlar

Anahtar ve ayar vidaları

45# çelik, siyah oksit kaplama

Dişliyi mile kilitler, aşınmayı ve geri tepmeyi önler

Konut kaplaması

Yeşil alkid emaye veya gri çekiç tonlu boya

Korozyona karşı koruma ve görsel tanımlama

 

Teknik Özellikler

 

Aşağıdaki tabloda temsili boyutlar listelenmektedir. Tahrik düzenekleri konveyör zincirine ve redüktör arayüzüne uygun olduğundan, özel boyutlar standart teklifimizdir.

Parametre

Değer / Aralık

Notlar

Uygulanabilir zincir aralığı

100 / 150 / 160 / 200 / 250 / 300mm

X348, X458, X678, XT160, QXG serileriyle eşleştirin

Dişli dişleri

8 – 13 diş (tahrik); 6 – 10 diş (avara)

Talep üzerine diğer diş sayıları

Mil çapı

30 mm – 60 mm

Tork ve sapma sınırlarına göre boyutlandırılmıştır

Rulman merkezi mesafesi

180 mm – 400 mm

Dişli çapına ve yüke bağlıdır

Tork kapasitesi

500 – 3.000 Nm

Servis faktörü 1,5'a eşit veya daha büyük önerilir

Maksimum hat hızı

0 – 20 m/dak

Dengeli dişliyle daha yüksek hızlar

Çalışma sıcaklığı

-20 derece ~ +80 derece (standart contalar)

İsteğe bağlı olarak +150 dereceye kadar yüksek-geçici contalar

Yağlama

Her yatak muhafazasındaki gres nipeli

Lityum-bazlı EP gres önerilir

Montaj

İki-cıvatalı yastık blok tabanı

Zincir gerginliği ayarı için oluklu delikler

Kurulum ve Bakım Önlemleri

 

Düzeneği düz, sert bir çelik çerçeveye monte edin. Esnek destekler, zincir dişlisinin yük altında hareket etmesine ve zincir aşınmasını hızlandırmasına olanak tanır.

Şaft eksenini konveyör yoluna paralel olarak 100 mm uzunluk başına 0,1 mm olacak şekilde hizalayın. Yanlış hizalama, zincirde yandan yüklemeye ve eşit olmayan diş aşınmasına neden olur.

Rulman montaj cıvatalarını biraz gevşek bırakın, konveyörü yüksüz olarak-bir tam döngü boyunca çalıştırın, ardından eşit şekilde sıkın. Bu, zincirin dişliyi doğal bir şekilde ortalamasını sağlar.

İlk zincir sarkmasını geri dönüş tarafındaki merkez mesafesinin %1,5-%2'sine ayarlayın. Çok sıkı olması rulman ve zincir yükünü artırır; çok gevşek olması kabarmaya neden olur.

Dişli dişlisinin kavramasını tüm genişlik boyunca kontrol edin. Zincir, yan plakalara sürtünmeden dişlerin üzerine dik olarak oturmalıdır.

Redüktör tahrik mili kapliniyle hizalanana kadar kayış veya zincir gerginliği uygulamayın. Kaplin yanlış hizalaması, rulman arızasının yaygın bir nedenidir.

 

SSS

Q: 1:Motoru ve redüktörü sizden almam gerekiyor mu, yoksa kendim kullanabilir miyim?

C: Kendi redüktörünüzü kullanabilirsiniz. Tahrik-şaft kaplin arayüzünü buna uygun şekilde işleyebilmemiz için yalnızca çıkış mili çapına, kama boyutuna, montaj flanşına ve gereken hıza/torka ihtiyacımız var.

Q: 2:Bu düzenek hem tahrik istasyonu hem de{0}}alma istasyonu olarak kullanılabilir mi?

C: Evet. Aynı mekanik düzenek, kaplini çıkararak ve oluklu tabana bir gerdirme vidası ekleyerek, elektrikli bir tahrik veya bir avara/germe istasyonu olarak kullanılabilir.

Q: 3. Doğru zincir dişlisi diş sayısını nasıl belirleyebilirim?

C: Daha az diş, daha yüksek tork ve kompakt boyut sağlar ancak kiriş hızı değişimini artırır. Daha fazla diş daha düzgün çalışır ancak daha pahalıdır ve daha büyük bir korumaya ihtiyaç duyar. Çoğu boya hattı konveyörü için 8-11 diş öneriyoruz-.

Q: 4: Özel bir tahrik aksamı için minimum sipariş miktarı nedir?

C: Özel dişli tahrik düzenekleri normalde 2 ila 10 adetlik partiler halinde üretilir. Yalnızca yedek dişliler için minimum miktar 5 adettir.

Q: 5. Komple tahrik tertibatının teslim süresi ne kadardır?

C: Standart boyutlar 25-30 gündür. Özel şaft işleme veya yüksek-sıcaklık rulmanlarına sahip tamamen özel montajlar, çizim onayından sonra 35-45 gün gerektirir.

-42008

Popüler Etiketler: havai konveyör için dişli tahrik tertibatı, havai konveyör için Çin dişli tahrik tertibatı üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Beş Tonluk Seri Tahrik Ünitesi, Esnek Tahrik Ünitesi, lojistik donanım sürücü ünitesi, baskı ünitesi, kademeli motor sürücü ünitesi, Kullanıcı dostu sürücü ünitesi

Soruşturma göndermek

whatsapp

Telefon

E-posta

Sorgulama