
Havai Konveyör İçin Dişli Tahrik Grubu
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd., Çin'deki havai konveyör için dişli tahrik tertibatının en deneyimli üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Fabrikamızdan rekabetçi fiyatlarla havai konveyör için toptan özelleştirilmiş zincir dişlisi tahrik tertibatına hoş geldiniz. İyi hizmet ve kaliteli ürünler mevcuttur.
Ağır Hizmet Tipi Havai Konveyör Sistemleri için Dişli Tahrik Grubu-
Dişli tahrik düzeneği, baş üstü zincirli konveyörün güç-giriş düğümüdür. Bir motor-redüktörünün döner çıkışını doğrusal zincir hareketine dönüştürerek konveyör zincirini yatay yol bölümleri, dikey kıvrımlar ve geri dönüş döngüleri boyunca çeker. Dişli kutusu miline monte edilmiş çıplak dişliden farklı olarak bu düzenek, eksiksiz bir alt-düzenleme olarak sağlanır: hassas bir mile anahtarlanmış, iki kapalı yatak blok yatağıyla desteklenen ve konveyör çerçevesine cıvatalanmaya hazır işlenmiş bir dişli.
Hangzhou Ocean Industry, bu tahrik düzeneklerini toz-kaplama hatları, boya atölyeleri, montaj sistemleri ve değişken yük altında sürekli çalışan malzeme- taşıma konveyörleri için üretmektedir. Dişli dişleri, hedef zincirin adımına uyacak şekilde kesilirken, yatak merkezleri ve şaft çapı, başlatma veya ağır yükleme sırasında zincir gerginliği zirveye çıktığında bile sapmayı tolerans dahilinde tutacak şekilde seçilir.
Çalışma Ortamı ve Uygunluk
Tahrik düzenekleri normalde motorlu tahrik istasyonu veya rölanti/geri alma istasyonu olarak konveyör devresinin başına veya kuyruğuna kurulur. Dökme-demir mahfazalar ve gres-sızdırmaz yataklar, ortam sıcaklığının -20 derece ile +80 derece arasında olduğu iç mekan endüstriyel ortamları için tasarlanmıştır. Radyant ısının mevcut olduğu fırın çıkış bölgeleri veya sertleştirme-hattı tahrikleri için, yatak ömrünü uzatmak amacıyla yüksek sıcaklık contaları ve sentetik gres belirtilebilir.
Standart kaplama, muhafazaların üzerindeki makine-grisi veya yeşil alkid emayedir ve açıktaki çelik yüzeyler üzerinde ince bir yağ filmi bulunur. Fosfat ön arıtma hatları gibi ıslak veya kimyasal olarak agresif kurulumlar için, yatak contalarına pas geçişini önlemek üzere şaft ve dişli üzerinde Dacromet veya çinko-kaplamalı kaplamalar mevcuttur.
Mühendislik Seçimi ve Yapılandırma Kılavuzu
Doğru dişli tahrik tertibatının belirlenmesi, zincir parametreleriyle ve gerekli hat hızıyla başlar, ardından dişli geometrisine ve yatak yüklerine doğru çalışır:
Zincir hatvesini tam olarak eşleştirin. X348, X458, X678, XT160 ve QXG-serisi zincirlerin her biri, karşılık gelen hatve ve diş profiline sahip bir dişli gerektirir. Uyumsuz bir hatve diş aşınmasını hızlandıracak ve zincir atlamasına neden olacaktır.
Hız ve sarma için diş sayısını seçin. Tahrik dişlilerinin genellikle 8-13 dişi vardır. Daha az diş çekme torkunu artırır ancak kiriş hareketini arttırır; daha fazla diş daha düzgün çalışır ancak daha büyük bir kaplama gerektirir.
Şaftı sadece tork için değil, sapma için de boyutlandırın. Yastık blok yatakları arasındaki şaft açıklığı, maksimum zincir gerilimi altında toplam sapmayı açıklık uzunluğunun %0,05'inin altında tutmalıdır.
Güvenlik faktörlü rulman yük değerini seçin. Özellikle indeksleme veya start-stop uygulamalarında, zincir çekmeden hesaplanan radyal yükün en az 1,5 katı bir dinamik yük değeri kullanın.
Mevcut bir sürücüyü değiştiriyorsanız eski dişli çapını, delik boyutunu, mil merkez mesafesini ve zincir modelini gönderin. Aynı montaj alanını korurken, değiştirme işlemini-bir düşüşle tersine çevirebilir-veya rulman derecesini yükseltebiliriz.
Bileşen Dağılımı
|
Bileşen |
Malzeme / Şartname |
İşlev |
|
Dişli |
45# çelik veya 40Cr, dişler indüksiyonla sertleştirilmiş HRC 45–50 |
Zincir makaralarını/pimlerini devreye sokar ve torku zincir çekişine dönüştürür |
|
Şaft |
40Cr, su verilmiş ve temperlenmiş, taşlanmış |
Torku redüktörden dişliye iletir, bükülmeye karşı dayanıklıdır |
|
Yastık blok rulmanları |
Dökme demir muhafaza, UC ara parça yatağı, çift-dudaklı contalar |
Şaftı destekler, radyal yükü emer, kolay montaja olanak sağlar |
|
Anahtar ve ayar vidaları |
45# çelik, siyah oksit kaplama |
Dişliyi mile kilitler, aşınmayı ve geri tepmeyi önler |
|
Konut kaplaması |
Yeşil alkid emaye veya gri çekiç tonlu boya |
Korozyona karşı koruma ve görsel tanımlama |
Teknik Özellikler
Aşağıdaki tabloda temsili boyutlar listelenmektedir. Tahrik düzenekleri konveyör zincirine ve redüktör arayüzüne uygun olduğundan, özel boyutlar standart teklifimizdir.
|
Parametre |
Değer / Aralık |
Notlar |
|
Uygulanabilir zincir aralığı |
100 / 150 / 160 / 200 / 250 / 300mm |
X348, X458, X678, XT160, QXG serileriyle eşleştirin |
|
Dişli dişleri |
8 – 13 diş (tahrik); 6 – 10 diş (avara) |
Talep üzerine diğer diş sayıları |
|
Mil çapı |
30 mm – 60 mm |
Tork ve sapma sınırlarına göre boyutlandırılmıştır |
|
Rulman merkezi mesafesi |
180 mm – 400 mm |
Dişli çapına ve yüke bağlıdır |
|
Tork kapasitesi |
500 – 3.000 Nm |
Servis faktörü 1,5'a eşit veya daha büyük önerilir |
|
Maksimum hat hızı |
0 – 20 m/dak |
Dengeli dişliyle daha yüksek hızlar |
|
Çalışma sıcaklığı |
-20 derece ~ +80 derece (standart contalar) |
İsteğe bağlı olarak +150 dereceye kadar yüksek-geçici contalar |
|
Yağlama |
Her yatak muhafazasındaki gres nipeli |
Lityum-bazlı EP gres önerilir |
|
Montaj |
İki-cıvatalı yastık blok tabanı |
Zincir gerginliği ayarı için oluklu delikler |
Kurulum ve Bakım Önlemleri
Düzeneği düz, sert bir çelik çerçeveye monte edin. Esnek destekler, zincir dişlisinin yük altında hareket etmesine ve zincir aşınmasını hızlandırmasına olanak tanır.
Şaft eksenini konveyör yoluna paralel olarak 100 mm uzunluk başına 0,1 mm olacak şekilde hizalayın. Yanlış hizalama, zincirde yandan yüklemeye ve eşit olmayan diş aşınmasına neden olur.
Rulman montaj cıvatalarını biraz gevşek bırakın, konveyörü yüksüz olarak-bir tam döngü boyunca çalıştırın, ardından eşit şekilde sıkın. Bu, zincirin dişliyi doğal bir şekilde ortalamasını sağlar.
İlk zincir sarkmasını geri dönüş tarafındaki merkez mesafesinin %1,5-%2'sine ayarlayın. Çok sıkı olması rulman ve zincir yükünü artırır; çok gevşek olması kabarmaya neden olur.
Dişli dişlisinin kavramasını tüm genişlik boyunca kontrol edin. Zincir, yan plakalara sürtünmeden dişlerin üzerine dik olarak oturmalıdır.
Redüktör tahrik mili kapliniyle hizalanana kadar kayış veya zincir gerginliği uygulamayın. Kaplin yanlış hizalaması, rulman arızasının yaygın bir nedenidir.
SSS

Popüler Etiketler: havai konveyör için dişli tahrik tertibatı, havai konveyör için Çin dişli tahrik tertibatı üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Beş Tonluk Seri Tahrik Ünitesi, Esnek Tahrik Ünitesi, lojistik donanım sürücü ünitesi, baskı ünitesi, kademeli motor sürücü ünitesi, Kullanıcı dostu sürücü ünitesi
Bunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek











